後文藝青年

Julius' OASIS

:: 有沒有 UV-Cut 真的差很多 ::

Published by Julius Han under on 凌晨12:12

l001



l002



l003



左邊的是 Philips 的燈泡,右邊是汽車賣場廉價的燈泡。



第三張圖藍色的光線是紫外線燈管發出的紫外線光。



在紫外線(UV)燈的照射下發現什麼端倪了嗎?



沒錯!雜牌燈管幾乎毫無 UV-Cut 的功能可言!





:: 武嶺賞雪 ::

Published by Julius Han under on 下午1:39

10122607



10122606



10122616



10122624



10122623



10122605



10122609



10122608



10122603



10122601



10122617



10122615



10122622



10122621



10122619



10122614



10122602



10122610



10122611



10122618



10122604



10122612




好像在10月多就打算要在秋冬來一趟武嶺之旅了。

把行程訂在考完試後的第一個週末,當作再度衝刺前的充電,想來真是非常的理想。

誰知道到了冬至左右,中央氣象局的天氣預報卻越來越不樂觀,除了有低溫特報還有大雨特報。

我其實原本並不打算賞雪的,畢竟雪天騎車不方便又危險,而且光用想的就很冷!

但老天這樣安排,在上山的這兩天安排了一波寒流,就當作是祂刻意的安排吧。

到了出發前一天,天氣報告稍稍有了變化,僅有日月潭一帶有 10% 的降雨機率,

雖然天候狀況還是陰天多雲,但總比下雨好。

一早出發,沿著上次自己上山的路線前進,

不一樣的是上次的愛車是 CB400,這次卻變成 CB1300;上一次是獨行,這次是帶著 Kathy 一起上去。

一路上,都是頗有寒意的陰天,身上穿了好幾層還要塞入暖暖包才能抵擋迎面而來的寒風。

特意購入的防寒手套也只是聊勝於無,只能讓雙手不置於凍僵,要說保暖還是差了那麼一些。

日月潭,整個就像秋天的西湖。明明是中午,水面上卻飄著如夢似幻的煙波…

雖然少了夏天藍天碧水的景致,卻更顯得適合這樣的季節,別有一番滋味。

過了集集、到了埔里,天氣似乎有了不一樣的變化,進而驅車直上台 14 甲,天空也慢慢轉變成湛藍的深邃。

看來我和台 14 甲頗有緣份!

上次夏天來,也是有著 30% 的降雨機率,但是實際上卻整路豔陽高照(傍晚還出大景)

這次原本預計會是濕答答的陰雨天,卻還是給了一個乾爽的晴天,只能說台 14 甲對我太好了!

在清境附近的落腳處 Check in 之後,沒想到好客的老闆娘還記得我,還記得我上次自己一個人騎車上去…

可能像我上次獨自一個人騎大車上去的人實在太少,而讓她印象深刻吧,總之,那是一種很親切的FU~

聊著聊著,老闆娘說到武嶺前一晚有下雪,下午太陽露臉,或許已經能夠安全的上去。

不多說,看看時間,大概下午 3:00 出頭,還有時間趕在太陽下山潛回來,

於是我們立刻再動身往上,向武嶺前進碰碰運氣。

一路蜿蜒向上,溫度也越來越低!

我的手套在此完全無用了,小拇指還是有種凍僵的感覺。

看來下次要改裝電熱手把主動加溫才能應付這樣環境。

過了梅峰、上了鳶峰,昆陽就在眼前了,看著遠方山頭白雪靄靄,令人萬分期待。

在昆陽附近,路旁的護欄還有殘雪未融,坡邊的植披也都在枯黃間點上了白色的霜雪…

還好,我是騎車上來,因為過了昆陽沒多久,警察就在管制上山的車輛了(只管制汽車)。

我以為是路面還有積雪,沒有雪鍊不放行,但看到他不攔我,就慢慢的再往上爬上去,

直到武嶺停車場出現在眼前才知道,原來是停車場已經客滿啦!難怪要管制汽車不給上,不然會塞死的!

在這裡,真的就深刻體會到雪地行車要多小心了。

路面的殘雪雖然不多,但還是足以讓輪胎失去抓地力、甚至讓行人行走都會打滑。

為此,我只好把雙腳放下,用一檔和離合器操縱慢慢前進,還好一切有驚無險。

停好車也只能簡單的拍拍照,因為連拍照的時候手都會一直抖,實在是太大的挑戰了。

顧不得眼前的美景,還是意思意思簡單拍拍就好。

之後,我們便趁著還有陽光的時候提早下山,免得太陽下山,路面又開始結冰,那就危險了。

下山時,Kathy 在後座用相機路了這一段(有點晃)。


回到住宿點,吃了熱騰騰的火鍋,洗了舒暢的熱水澡,把還在發熱的暖暖包丟到棉被裡暖被,

為了隔天的行程,我們就早早入眠了。

第二天,一早起床是個萬里無雲的好天氣!

本來計畫是沿著原路下山,但看到天氣這麼好,當下決定改由太魯閣走西部回家。

於是,用過早餐後便再度往武嶺出發。

但到了武嶺,才知道從武嶺到合歡山莊、松雪樓這一小段還是冰封狀態

為了安全著想,只能放棄這樣的計畫而折返下山。

這裡就是隔天錄的第二段影片,可以看出殘雪比前一天少了很多


很慶幸前一天有上來看到完整的美景。

最後,我們又沿著原路回到埔里、日月潭、臺三、臺一。

一路走走停停,大概在傍晚 6:30 回到家,真的非常的累也非常的充實。

回想起在山上跟老闆娘聊的,聊到我們騎車跑這麼遠的原因…

我和 Kathy 都有車,平常上班也開車,但為什麼這麼遠的路途卻要騎車?

我想追求的大概就是那一種更貼近自然的感覺吧。

雖然累,但有體驗過那是絕對忘不了的!

下次,我們應該還是會騎車上來。

:: SBK SC-30 防寒防水手套 ::

Published by Julius Han under on 凌晨1:33

10122403



10122401



10122402



其實我已經有了兩雙騎車專用的手套



一雙是 Komine 的 GK-101 小羊皮手套,一雙是 Alpinestars 的 SPX



雖然都是適合春夏使用的手套,但對於身在溫暖的南部來說,已經非常足夠使用了。



但這個冬季,有上山(合歡)的計畫,所以不得不為長途低溫騎乘做些打算。



但礙於最近阮囊羞澀,故敗家的預算不如早先充裕,



再者,騎重機這些日子以來,使用防寒手套的機會少之又少…



因此,我將目標放在『相對划算』的小廠牌,舉凡 SBK、SPEED-R、以及 SCOYCO 等品牌



目的就是要買一雙高 C/P 的防寒手套在這個冬天上山使用。



做了很多功課,深刻體會到有多少錢做多少事的道理!



價格比較平實的產品,要嘛質感不夠、要嘛造型不對、怎麼挑都不太對勁。



(沒有 Carbon 防護塊 OUT!戴了會肥肥的潛水布手套 OUT!)



就在我即將放棄要提高預算改買 Komine 的產品時,讓我發現了這款 SBK 的 SC-30。



依照網路上的評價,這款手套雖然防水不是『頂級』,



但以這樣的價格(NT$1200~NT$1300之間)與品質來說,在網路上、車友間還是頗受好評…



就像總不能要求僅有『生活防水』的相機能有潛水像機的功能一樣吧!





至於造型也還…過的去,所以當下就決定去店裡看看實品了。



嗯,看到實品的做工與質感說實在只能說是 SO SO…畢竟不是高價品嘛,雖不滿意但能接受。



接著就是試戴,沒想到感覺卻出乎我意料的好,內裡頗舒服的,而且真的還滿保暖的!



另一方面,因為他採用了 3M 的防寒材質,因此質地不會因為要達到防寒、防水的而影響手感太多。



因此,在沒有太多的選擇之下,它就是我目前能拿到最滿意的選擇了。(至少目前很滿意)



希望在上合歡山的時候不會令我失望。









同一天,我也幫 Kathy 買了 Komine 的入門手套 GK-106 當作慶祝她報名『大型重型機車』駕訓班的禮物。 = =





:: 花田記事 ::

Published by Julius Han under on 上午10:21

10112901



10112902



10112903



10112904



10112905



10112906



@大寮的花海



真的有夠大片,比台南生產路的規模還大很多



聽說橋頭的花海也開始綻放了…



只可惜全國評鑑第一的高雄縣縣長楊秋興落選了。



可能大家覺得電音三太子比較能充實心靈(?)



:: 單你媽的頭 ::

Published by Julius Han under on 晚上9:49
今天帶狐狸去買鞋子,很久沒開車的我開的特別小心。

在一個左右都是商家的巷子裡,因為巷子小,

又有很多路霸(?)以及亂停車的人,所以實在很難通行!



有一台 AUDI 停的很糟糕,擋了半條巷子去。

所以導致我和對向來車會車有問題。

就在我後退要讓對向來車先過的時候,對向來車忍不住了,

對著那個 AUDI 一直按喇叭

試圖想把在路邊商家裡的 AUDI 車主叫出來,讓她知道他阻礙交通了。



果不其然,有一各『自以為貴氣』的歐巴桑,大概40~50歲,

一臉不情願的開了 AUDI 門想挪車…

沒想到,就在此時,他竟然對著我嚷嚷

我搖下車窗,他還對著我嚷『這是單行道ㄟ』

八成他大概以為是我在叭她的車!



當下,我覺得莫名其妙,接著龜懶趴的火就上來了。

我進來巷子的時候明明還有特別注意看是不是單行道才進來。

再者,地上路中央畫的左右線道分隔線是假的嗎?



我反射性的喊了回去『單你媽的頭,地上的標線你不會看一下嗎?』

那個『自以為貴氣』的歐八喪馬上臉一沈上車發動車子。



真的,有些人真的欠罵!尤其是惡人先告狀的傢伙還有倚老賣老的傢伙。

真的是單你媽的頭!

不過我很少直接幹角的,可能最近情緒比較不穩才會這樣罵回去。 :p

:: 遛狗請牽好 ::

Published by Julius Han under on 下午5:14

為什麼總有些敗類遛狗不綁繩, 不牽好? 小小的馬爾濟斯也敢放肆??

大嬸啊~我緊緊牽著我家的狗(柴犬)不是怕我家的狗跑走,

是怕他咬死妳家白木的狗啊!


沒想到你家的白痴馬爾濟斯就跟他的主人一樣白痴!

還敢一直跟過來吠,

最後還直接撲上來要咬咧

要不是我及時在他們要扭打時把我家的狗拉開, 

你的馬爾濟斯已經是一條狗魂了!




也不看看自己什麼貨色!一之迷你的馬爾濟思想單挑成犬的柴犬?

這還不打緊, 死白目歐巴桑還裝做沒看到, 繼續帶著白癡馬爾濟斯閑晃,

小白癡狗第二次跑過來要找碴我就不客氣了!

我遛狗除了綁繩一定還會帶棒子, 就是為了打跑一些白目的野狗

(有人養沒人教的也是野狗)




既然給臉不要臉, 我只好用棒子幫你教教你的狗了!

就算不用棒子, 我一拳也可以讓這死狗爆腦漿!

這下腦殘的死歐巴桑看到我拿棒子追著他們家的白痴狗要打的時候,

總算把垃圾狗在被我給一棒送回西天前CALL回去了...

然後繼續裝做沒事的往反方向散步(有帶牽繩還是一樣不牽)!




媽哩歌B!給臉不要臉

第一次來追著要咬的時候, 我已經回頭看著你這白癡主人了

就是教你管好自己的狗

沒想到竟然白目到這種程度, 裝做沒事人

既然如此, 我的態度跟國軍的口號一樣啦!

不求戰!不避戰!要戰就來!

人必自重而後人重之!




要自討沒趣我絕對給你和你家的死狗好看!

就算把你家的狗打死, 我也一樣主張緊急避難啦!

而且沒牽著的狗~誰知道是你家的!那是民法裡的"無主物"啦!

看你能拿我皮條如何!

想到白癡歐巴喪+白目家犬就一肚子氣!

:: 101031 奮起湖 ::

Published by Julius Han under on 上午11:06

10103103



10103104



10103105



10103106



10103102



10103101



只有一天的假期,去哪裡都嫌太短,只好來去阿里山散散步。



今年第一波的鋒面,讓騎車做長途旅行變得很舒服



在台灣,這短短的秋冬真的是騎重車旅行的最佳季節!



尤其可以穿上久違的皮衣、圍巾,搭上重車的整體造型,真是到哪裡都是引人注目的焦點!



進入 18 號阿里山公路以後,在第一個停留點『觸口』便發現了比以往還要多的陸客。



其實多一點觀光客來振興經濟沒什麼不好,就是這些人的水準真的有待提升!



當下我只能想到『如入無人之境』這句話來形容他們,只不過這是用字面上的意義作解釋,



不顧形象的想幹嘛就幹嘛、大聲的講話叫嚷、想怎麼拍照就怎麼拍照,完全不顧他人的感受。



或許這就是稜柱社會的轉換過程吧,道德心靈層次未能隨著經濟層面一併成長的後果。



想起以前台灣經濟起飛的時候,似乎也有各國不歡迎台灣旅遊團的情況發生…



真是此一時彼一時也。



本來還想拍拍天長、地久橋的,就因為完全被陸客佔據了,



所以我們在觸口沒多做停留,直接上山前往第二個停留點-石桌 7-Eleven。



還好,我們出發的早!



一路上都還沒什麼車潮,就算偶而遇到慢車阻道,CB1300 的大扭力在山路上更顯得是游刃有餘!



即使我們雙載也可以很迅速的超車、脫離車潮。(我堅持不在盲彎超車的)



至於路況,我只能說『差強人意』!



沿路上還是有很多處在座整修、管制(單向通車),還不乏有泥濘、碎石的路段



跟上次去清境、合歡真的差太多了!或許真的全台灣的山路景點只剩下台 14 甲還算OK了吧?



抵達石桌之後,或許是來得早、或許是星期天。



跟之前
和丹丹來拍櫻花時『日廠四大天王』到齊的盛況差很多,讓想看車的 Kathy 和我都有那麼一點點失望。





稍事休息後,我們趕在『用餐時刻前』抵達奮起湖。( 9:30 我們已經在石桌 7-Eleven 休息完畢準備進奮起湖)



這是我和 Kathy 第二次一起來奮起湖,第一次是好久以前了(剛在一起沒多久的時候,青春的回憶啊)



我喜歡這個時間點的奮起湖!



避開了用餐時的人潮,能享有輕鬆、自在的心情,慢慢的在奮起湖老街、月台感受那份山城的氣氛。



重點是,連一個陸客都沒有遇到喔!XD



或許是心情輕鬆、環境舒適的關係,我們在這裡拍了比較多的照片(挑幾張貼上來就好)。





離開奮起湖,我們繼續往阿里山前進!



在過了青年活動中心沒多久,又在路旁看到了好多的遊覽車,心中不妙的感覺登時又湧上心頭!



果不其然,在阿里山園區的入口處又是滿坑滿谷的陸客觀光團…囧



好吧,反正我們也沒打算進去,到此一遊拍拍照就算了。



然而,因為天候(過中午雲就多起來了)和時間的關係,我們放棄了最後一個景點『夫妻樹』直接下山了。





在回程的省道上,我發覺是不是我騎得太保守了?



我幾乎在省道上保持 80KM 的時速巡航(速限70),但每每都有車友會以更快的速度超過去…



儘管路很大、很直,也沒什麼車,但沒辦法,我繳不起罰單啊! orz



在柳營到新市一段,或許是我也騎的有點悶了。



於是就跟著一隊偶遇到的車友用稍微快一點的速度跟在他們後面跑...(謎之音:最快比速限快了50km =.=)



跟車友跑真的還是有好處的!哪裡該放慢速度,哪裡可以加快都很有經驗。





到家後,看著牆上的時鐘正好六點,我們跑了將近 12 小時的旅程哩!



雖然跑得很過癮,但真的還滿累的!



或許是老了!吃完晚飯、洗完澡,我就氣力放盡的一覺到天明了。



下次這種超過 400KM 的旅程,一定要安排兩天一夜,不然真的太辛苦啦!



後記:

自行 DIY 的隱藏大燈開關運作良好電瓶的狀況也非常OK,看來考驗算是通過了!

重點是 CB1300 的車廂可以放的下我的小腳架 Slik Sprint Mini 耶!!大發現!



10103108

**用 GPS 在嘉義北回歸線碑測出來的座標,實際上和 23.5 有落差!

據貓叔叔說是 WGS84 和地球『非正圓』定義的落差(計算要補正)。



10103107

**太累了,下山時在石桌小瞇了半小時。= =



延伸閱讀:第一次騎重車來阿里山