保佑我

作詞：李志清　作曲：李志清 



我住在巷口那間28號的房間　我對窗瞭望就是一片海岸線

衣也舊房子也舊一晃就是二十年　只有包長壽香菸一些老音樂



我床底還收著一雙女人鞋　那太值得懷念的那一年

那太值得珍惜我們之間　有些願望希望實現　在有生之年



保佑我　能有天越過那片海岸線　保佑我　能有個巧合我們再遇見

保佑我　到最後還能認得她的臉　(請你)保佑我　她不會比我難過

我希望她能比我更好過

Read More…

其實，有些時候，只有勇敢也無法改變一些事實。




我，不得不認命。

Read More…

失溫的佳餚，即使重新加熱也永遠不會再像剛出爐般的好吃；

熱情如是、人心如是、曾經怦然心動的感覺更是如此…

Read More…

因為音樂檔案更新得太快，常常需要燒新的 MP3 CD 來車上聽，

但這麼做，除了浪費也真的很麻煩。

雖然原廠 歌樂旺 Clarion 的音響效果很不錯，控制功能也完全整合到方向盤上

但遇到這種時候，就會很埋怨原廠的音樂主機沒有 AUX-IN 的功能，

不然就能直接用手機或是 IPOD 接車用音響來聽音樂了。

在上次進廠保養的時候，詢問了原廠的技師，

得知原廠並沒有出品相關的套件能將 SWIFT 的音響升級享有 AUX-IN 的功能。

為此，著實還難過了好一陣子…

直到前陣子在網路上發現了車友自己改裝、DIY加入 AUX-IN 的分享。

在大略了研究以後，感覺並不是很難，因此就興起了自己也來動手做的念頭。（反正拆壞就有換新主機的理由了）


如上面的照片，在犧牲了一個週末假期以後，總算改造成功了！

最難的，就是要想辦法把主機給拆出來，

在有限的空間裡要把主機螺絲鬆開真的有夠折磨人，這樣的手續搞的我差點放棄！

拆下來以後，因為接點焊接的關係，又重複拆拆裝裝了好多次，

搞的手上多了好幾條不慎被那沒有收邊的鐵架劃傷的痕跡…

拆拆裝裝、銲了又銲、鑽了又鑽，差點陷入無限循環的折磨地域。


好在，在將近 12HR 的努力之後，總算順利改造成功了！

以後，我就可以不用再燒 MP3 CD 啦，可以直接用 AUX-IN 接頭連結手機或 IPOD 來聽音樂了。

而且還可以用方向盤上的控制開關控制音響效果，外觀整體完成也很一拜，辛苦總算是有價值了！

讚啦！

Read More…

半夜，沒想到我被冷醒了。看看時間，凌晨 2:56。
在床上想了不到兩分鐘，還是決定起床了，反正再也睡不著了。
起床再洗個澡振奮精神（習慣），把隨身的行李收拾妥善，

確認無誤後，就在大家的睡夢中，我告別了民宿，再度踏上了旅程。
回到台十四甲線往上走，過了青青草原、沒想到上面竟然還有便利商店，看來我昨天提早買的乾糧還真是謹慎過頭了。

一路頂著寒風前進，雖然有點寒意，卻不置於冷到受不了，只是一路只有自己一個人、一台車有點孤單罷了。
想起以前住台南跑二寮的情況，也大多是自己一個人跑，
夜跑山路的恐懼感，我已經麻痺了，也多虧了那段日子，在往後夜跑阿里山、以及這次的合歡，都沒有太多的困擾。
一路不停歇的往上爬，總算在前端出現了一台車，我趕緊跟上，讓他在前面幫我探路，畢竟汽車的車燈還是比較廣、比較亮的。
到了鳶峰附近，後面來了一台車，大燈的亮度令人羨慕。
我一度以為是一台汽車，沒想到在鳶峰我減速想向他確認路徑時，我才發現那是一台 NIKITA！（而且是一對情侶雙載）
確認彼此都是要上武嶺以後，我就跟著他後面跑。

一跑不得了，NIKITA 的實力真的超乎我的想像！不但大燈亮，動力也非常了得！即使是他們是雙載，我跟起來還是有點吃力。
不得以只好降檔拉轉開啟 VTEC 才能跟上，畢竟我可不想失去有高亮度大燈開路的機會！
沒多久，到了一個諾大的停車場，有幾頂帳棚，也有四處傳來的談笑聲。





沒錯，武嶺到了，傳聞中的台灣公路最高點！
停好車，看著滿天星星以及半圓的月亮，再加上日出的方向已經有點顏色，是沒辦法拍星軌了。
為此，我只好爬上看台，在看台邊架起腳架準備挑戰今日的日出。
雖然，天空沒有什麼雲（沒雲就不會有雲彩）
但隨著魚肚白的升起，著實還是讓人覺得期待！





看著天空漸漸的變色，在看台上回頭看著來時路，才知道，原來平常看人家拍的照片，就是在這裡拍的。
當實景呈現在眼前時，總是有一股令人感動的情緒。感嘆著：總算來了！









等到天空全都亮了，也該是繼續啟程往東走的時候了。
順著唯一的一條路往下，合歡山莊就出現在眼前了。
原來，武嶺和合歡山莊這麼近，而且松雪樓看來滿漂亮的。
下次如果要再來，我想我會以松雪樓為落腳地點吧。






一路經過了合歡山山頭，很難想像陵線就在自己的身邊。
藍色的天空、金黃的陽光、翠綠的植披，每一樣都讓人流連忘返。
也因為如此，往往騎沒多久就想要停下車來拍照，因此在這一段路也耗去了不少的時間。




一路往西，林相由針葉林轉為闊葉林，涼爽的空氣也逐漸帶來了一些暖意。
合歡山這段路的東部感覺似乎比西部難走一些，東部的路稍微小了一些也陡了一些，
要不是一直有美景出現，這一段路騎起來的壓力是真的比較大的。



看看時間不早，今天的路程又比較長，我決定減少休息的時間，一路往下走。
到了天祥，稍微寬闊的道路讓人短暫的輕鬆了一下，
我也決定在這裡的服務處稍做休息，吃點乾糧補充一下體力，也為下一段的目標作準備。





離開天祥沒多久，一座大紅色的鐵橋出現在眼前，耳邊還傳來溪谷的水聲。
橋上題著『慈母橋』，當然，又是停車拍照的時候了。
到了這裡，天氣已經開始熱的讓人滿身大汗，每停一次車拍照都要脫下安全帽、脫下手套、放下背包、脫下防摔衣。
拍完還要再依同樣的步驟反向操作一次，實在是折騰！要不是這是很棒的美景，我想真的會讓人失去動力。





再度啟程，走著走著已經到了太魯閣的隧道區了。
我個人認為這一段真的是最美的一段！
鬼斧神工的深谷，不論是往上看還是往下望，都讓人讚嘆再三！
有的場景，陽光從上灑下，寬闊的深谷裡還有鳥類飛翔，看來就像 FF 這一類科幻電影的場景，真的非常神奇。
要不是這一整段都沒有地方可供路邊停車，我想我剩下的記憶卡空間，可能都或會在這裡拍完！
讚嘆與惋惜無法停車之於，已經慢慢的接近了平地，
等到太魯閣『東西橫貫公路』的牌樓出現在眼前時，我正式告別、也正式征服了這段合歡之行。





接下來等著我的是更嚴苛的歸途！
抬頭看到，『台東162 KM』的里程牌，真的深深打擊著自己的信心啊！
更不要說到了台東還要再走南迴 1xx KM 才能回到高雄，我是連想都不想去想了。
尤其是還在這樣的酷暑！

騎著騎著，慢慢的感覺受不了了。在壽豐的 7-Eleven 停留休息時，我用 GPS 規劃了回家的最短路徑，
不規劃還好，一規劃下去，他竟然叫我回頭走回合歡山公路，沿原路回高雄會比較近。=.=
又一次體會到接下來的路程是連 PAPAGO 都不願意面對的考驗！



結束 PAPAGO，我還是認命的往台九線前進，同時在心裡打定決心盡量趕路，若非必要，還是盡快趕路。
在花蓮到台東這一段路程間，真的是讓人回味到之前當兵全副武裝在烈日下操課的滋味！
很久沒有那種熱到一定程度反而讓人昏昏欲睡的情況了。也因此，這段路我又停了兩次 7-Eleven，也買了馬力夯來好好的夯一下。
在結帳時，看到報紙，說台北平了高溫記錄、台東也有焚風！
心裡只能暗罵，難怪這麼熱！
而原本還打算去看『水往上流』、吃『東河肉包』的計畫，也在時間和環境壓力下忍痛放棄。



歷經千辛萬苦（？）突然在左邊發現了『北回歸線標誌』！
原來，我現在已經在嘉義的對面了！（雖然隔著中央山脈）
好吧，雖然真的不想停車，但想到下次來不知道是何時，還是在路邊的樹蔭停了下來。
還好這裡有很～乾淨的洗手間（值得給花蓮縣鼓勵一下）！讓我拍完照以後，能好好的洗個臉！
告別了北回歸線標，經過了玉里以後，就已經進入了我的回憶範圍了！
赤科山、六十石山、池上、關山、鹿野、太麻里、多良、大武。每段路都有回憶隨著路邊的風景飛奔過去。
當我從記憶中醒來時，我已經快抵達楓港了，
感覺台灣西部雖然熱，但還是比台東花蓮涼快一些些，看來新聞報導的台東焚風真的不是開玩笑的。
（回家看到新聞才知道還有人熱死）



出了台九線，在路邊的第一家 7-Eleven 休息之後，眼看時間已經下午四點。
便決定直奔高雄，不中途停歇了。
經歷花蓮到台東 16x km，台東到屏東 1xx km 路標的連續打擊，已經沒什麼能讓我感到震驚了，
比較起來，從楓港回高雄的路簡直就是小菜一碟。（何況回高雄的路上我還跑了一段謎之路程）
後記：
能順利完成這次旅程，真的要多虧我那盡職的小CB！
從平地到高山、從高山到平地，絲毫無怨無悔的背著我奔馳也沒有任何狀況，
實在是不枉一代經典名車的名聲，真的謝謝你了。
征服了台灣公路的最高點以後，也證明了台灣的公路沒有能難倒他的地方，也可以說服自己不用換車啦！:p
PS.
我騎車都覺得這麼艱辛了，很難想像途中不斷出現的眾多鐵馬騎士他們的心境是如何變化的與克服的，真的令人敬佩。

PS. II
這樣的旅程照路線圖來看，也算是環半島了！
對於很多人來說，一定不能理解我們為什麼會想要騎機車跑這麼遠、這麼累，又不是沒有汽車可以開，根本是頭殼壞了。
我只能說，有些感覺與想法，真的是要自己完成後才能體會到的。我本來也懷疑到底要不要這樣衝，
尤其是看到『三位數』里程牌的時候，那種掙扎是難以言喻的。
直到那一點點的『任性』帶我完成以後，才知道自己的心裡與身體裡都有了一些新的東西，
而這些東西是無法用言語表達的寶物。

以上。 

Read More…

順時針的方向前進，
B-->A：256 KM
A-->B：429 KM

表面上，這是一次任性的旅行！實際上，確實也有那麼一點這樣的意味存在。
但我沒有告訴任何人，因為某些原因，這次的旅程必須盡快進行。
觀察了兩個禮拜的天氣狀況，每天都在中央氣象局的網站上注意最新的消息。
回波圖、預報表、或是雨量分析記錄…一切的情報都是我參考的重點，
只為了能順利成行，帶著美景與回憶而歸。

出發前一天的下午，我才預定了隔天要落腳之處。
參考 Mobile01 的情報，我選了蕓蘆，而且很幸運且順利的確認了既便宜又乾淨的房間。
週五下班回家後，一邊照往常的東摸西摸、一邊整理自己的行囊。
猶豫著要不要帶NB，猶豫著要不要帶腳架…
在經過幾許掙扎後，我還是把他們全部都塞到了我那為了這次旅行所新買的 JANSPORTS 背包裡。

這麼說來，為了這次的旅行，我還真的新敗了不少東西，除了 JANSPORTS 背包外，
還有：
Alpinestars T Breeze Air-flo 防摔衣
收納後只有 36cm 可以塞進背包的 SLIK Sprint MINI 腳架
PAPAGO S60 手機版本（雖然後來沒用到）

等到一切打理好、可以上床的時候，轉眼也已經快 12 點，
對於計畫四點起床、五點出門的我來說，著實應該把握時間休息了。
這時又看了一下中央氣象局的預報，一整個驚喜，因為天氣的預告狀態又比下午更樂觀了！
或許因為如此，心情也因此更輕鬆了不少，導致又不小心和魚兒哈拉了一下。
等到我真正上床時，已經凌晨一點了。
雖然沒上演『留下來，或者我跟你走』的戲碼，但最後還是帶著愉快的心情入眠。

或許是一直以來的奇怪通病！
對於平常可以三分鐘睡著的我來說，在出遊的前一晚，我始終很難入眠。
這一次更奇怪了，睡了沒多久就醒了過來，而且還是比我預定的時鐘早，
看著時間，還不到三點...=.=
算了，不睡了，爬起來又洗了一次澡振奮精神，再度確認行李以及隨身的裝備以後。
鎖上了家門，下樓發動我的車子，就此出發了。

從高雄到台南的路程，對於我來說根本就是慣常的散步路線，所以一路上騎的無精打采，一點新鮮感都沒有。
到了台南永康，突然發現前方也有一位全身裝備的同好，騎著搭配全身色彩的漂亮黑黃 SUZUKI NEX…
在路上遇到同好，總是讓人特別振奮，尤其是長途旅程，前後有個人，騎起來總是會比較有精神。
他似乎也發現我了，在我超過他以後，他也跟著我一路向北。



有時因為紅燈、起步而互有先後，但我們似乎就像有默契般，一起在台一省道尋航著（定速80 km）。
看他沒有行囊，應該是單日的旅程，我猜想，他大概是要去大埔的吧？
轉眼到了新營，我又想，他應該是要去阿里山的吧？
接著又過了嘉義，我開始好奇，他到底要去哪裡？
南部的同好，單日行程一般來說，不是墾丁、大埔就是阿里山，
可是已經快到雲林了，難道還有其他的好地方適合單日出遊嗎？

最後，在斗南的時候，我們在一間很適合作為休息點、有寬闊停車場的 7-Eleven 停了下來。
脫下安全帽，有默契的打聲招呼，總算才有了第一句交談，原來他是要去台中。
因為我們也都還沒吃早餐，在一邊吃早餐、一邊聊之後，
才知道他原來是 Suzuki 小阿魯家族的版主，
也才知道他是要去台中參加前幾天因為車禍上新聞的年輕榮總醫師的告別式…
就算只是騎車，也是真的能認識很多有情有義的朋友的。
因為我要轉台三往斗六，簡單的告別之後，離開了 7-Eleven 沒多久，我們就各自朝著不同的路口前進了。

接下來的路程，對我來說就是全新的體驗了，畢竟是我還沒騎車探索過的領域。
尤其是台三台丙轉台十六會經過集集，真的令人期待這個從未造訪卻頗負盛名的景點會是怎樣的風貌？
或許是因為時間還早，路上的人車也都不多，經過沒多久的時間，我已經把車停在集集火車站前的廣場了。





停好車的第一件事，就是先找路邊的店家買一杯冰涼的西瓜汁解渴，因為這天氣出奇的熱啊！
而且如我前兩篇所言，身上穿的這件 Alpinestars 防摔衣，確實比日貨更厚、更熱。
雖然才八點多、九點，但賞臉的大晴天，卻是一點都不留情。

稍事休息，趁著沒什麼遊客的機會，把車牽到車站前拍個紀念照，也拿出腳架拍張自拍。
或許是全套裝備上身的關係（只有我穿長袖外套）、又推了一台又大又重的機車，在沒什麼遊客的廣場顯的特別突兀
旁邊也是全身裝備的單車騎士便主動向我打了招呼，
簡單哈拉彼此的目的地和出發點以及互道『加油』之後，我又再度發動車子踏上了旅程。

下一個目的地是日月潭，上次去日月潭，應該是我國小以前的事情了，留下的，只有父母年輕模樣的片段印象。
也因此，我非常期待這個久違的景點，是否還是跟以前一樣？
一路上，因為事前看過地圖，所以對於路線轉折心有把握，也就沒有停車拿 GPS 出來確認。
走著走著，經過了水里、經過了『陳友蘭溪』，還看到了信義鄉附近八八風災留下來的震撼場景。
有好長一段的路基流失，河岸邊的房子有一半都懸空，
而我們走的路，就是在河岸下方的河床便道，往上看有懸空一半的房子，真的是很嚇人。

應該是遊的好心情所致吧，到了這裡，我還沒發覺什麼異狀
等到我看到前方的路標寫著『阿里山一路暢通』，我才驚覺我走錯了 = =
原來，在台二十一上的一個彎道，我走錯了方向！
趕緊折返回頭，這一來一往，大概害我多跑了 50 km 上下吧？（預估）





走回應有的方向沒多久，在山路右手邊出現了碧綠的湖水！
是的，日月潭到了！
在大藍天的映射下，日月潭顯得特別的藍、特別的綠！
周遭的青山、藍天映著這一湖美景，真的讓人為之動容。
這，和我印象中的日月潭有著太大的差異了！
在台灣，景點隨著人為的破壞，一年不如一年是再普遍不過的事情，
但日月潭似乎變的更好了！





我記得周遭還有很多『土炮式』的老舊民宅和攤販，現在全都變成新穎又美觀的休閒飯店了。
整體的景觀之美，我只能說現在大陸遊客都指名要來日月潭，不去鳥到爆炸的阿里山不是沒有原因的！
立即停車在這裡晃了晃、拍些照片。

在這裡，我認為最美的，不是著名的朝霧碼頭，而是那道可以往下走道湖邊的連外道路。
筆直的一段、有著漂亮的人行棧道，也沒有圍籬、鐵網的間隔。
找個樹蔭，吹過來的風，還帶著湖水的清涼，實在讓人流連忘返。
但因為剛剛走錯路而浪費了好一些時間，儘管有再多的不捨，我還是得把握時間繼續前行了。





離開日月潭以後，接下來的路就很單純了，只要往埔里走，就能一路的順著台十四（甲）上山了。
抵達埔里之後，時間也已經十一點多了。
正當我在煩惱這麼熱的天氣，要怎麼在市區停車、休息、吃中飯的時候，救星出現了！

沒錯，一個斗大的 M 字招牌，讓我在酷熱的近午時分得到救贖。
便宜簡單、有冷氣、好停車、窗邊的座位還可以直接注意自己的車子，
所有條件都能一次滿足，只能說 Gotta Love it.

值得一提的是，在吃完午餐，我拿出隨身攜帶的濕紙巾擦臉的時候
我赫然發現我的鼻孔裡面有乾涸的血漬 = =
幾百年不曾流鼻血的我嚇了一跳，我想都是天氣太熱又全副武裝的關係。
驚訝之餘，慶幸好在我出發的早，也已經抵達埔里了，要不然這種天氣真的會死人的！

拿出 GPS 定位，海拔已經到了 4xxm。
當下的我只想盡快啟程，前往那海拔 1500m 以上的世界避暑。

離開麥當勞，做好直接上山到目的地的準備。
便一路沿著台十四甲行進。
對於這段山路，其實我沒有什麼深刻的印象。
或許是太熱了，也或許是這樣的道路沒什麼值得我印象深刻的景色。
總之，現在想寫，卻完全一片空白。
只記得我後來開始嫌自己的車子排氣量不夠、供油不是噴射的。 :p



anyway，抵達清境之後，因為是第一次來，對於滿山遍野的『歐式建築』我也算是真的大開眼界了。
其實，我一點都不會意外，只是沒想到比我預料的還要誇張的多與大。

台灣嘛，就是這樣，一句話『不意外』。
山上到處都是歐式建築，海邊哪裡都是希臘風格
（旁邊往往有賣香腸、臭豆腐的小販、外露的第四台CABLE、突兀到爆的窗型冷氣機、不鏽鋼水塔）
就是完完全全一股腦的不知所云！XD
或許偶而讓人有時空錯置的奇妙感受，也就是所謂的 Taiwan Style 吧。

一路上，7-Eleven 出奇的多，要找那個最多人合照、有顯示標高的哪一家，還真的讓我有點疑惑。
算了，等明天一早出發沒有遊客的時候再來吧。
沿路，我沒有多做停留，我便直奔上山，前往我所預定的落腳地點。

突然，我在路邊看到了路牌指引，『芸蘆』往右。
看著路牌上的箭頭，我不禁感到疑惑，沒有搞錯吧？
那個很像是產業道路的小路是怎麼回事，是一個連雙向會車都有問題的小路耶？ T_T
再三確認後，我耐著不情願的心，還是彎了進去…

一路上，我真的很擔心的我前後避震的情況，畢竟那真的是『很爛』的一條小路。
雖然 Aleyou 曾說我們的街車到哪裡都可以跑
可是這和一般道路比起來，已經算是 RALLY 等級的產業道路了，
我只能一面龜速前進、一面自言自語的安撫我的小 CB。

還好，這一小段路只有 2.5 km 上下，經過了短暫的掙扎，民宿總算出現在我眼前了。
看來真的還不賴嘛，感覺也頗新的，也很符合我出遊一貫落腳地點的安排『安靜』
只是令人好奇，這些建材是怎麼通過那個超爛的小路運進來，然後蓋了這麼一座漂亮的民宿的。



CHECK IN 以後，因為累、因為熱、也因為不想再多騎那個爛路，
所以我換了短褲、拖鞋，就在民宿和民宿的管理人聊聊、並在周遭看看、拍拍。
當然，其間我也和老闆以及管理人聊了這條路、以及建材的運送問題。
沒想到他們還真的有準備，竟然還秀出當初卡車運建材進來興建時的照片！XD
那個卡車大小跟就一般山上運高麗菜下山的那種卡車一樣，職業的司機果然不能用常理思考，
我光騎車就快瘋了，他們還要開那麼大台的卡車，真的是服了他們。

順道一題，這裡的老闆、老闆娘、管理人，還有負責整理、伙食的東南亞籍小姐都非常的親切、健談。
晚餐的小火鍋份量也非常的不錯，雖然簡單，但是讓人滿足，而且湯頭還是藥繕湯頭哩，
總體來說，這樣的體驗與安排讓人覺得非常的舒服！
除了那個必經的小路以外，我對這家民宿的評價算是很高的。

下午三點多接近四點，天氣已經變的涼爽宜人，打定主意便換了衣服、再度全副武裝騎車出發往上到附近看看。
往上沒兩下，就到了知名的青青草原。



當我要購票進入時，售票小姐問我，今天有要住在清境嗎（？！）
瞎密，難道她要約我晚上一起喝咖啡、看星星嗎？

想太多，當然不是！ = =
因為青青草原營業到下午17:00，我買票的時候已經是 16:10 了
她是建議我有住在清境的話，隔天再來會比較划算。
那怎麼行！我明天一早上武嶺以後就要往東去花蓮了說，等明天 8:00 開門，那我的行程會耽誤的！
所以，我跟小姐說『沒關係』，還是買了票進去看看這頗負盛名的好地方。





到了實地以後，還是那句話，和我看照片所想像的完全不同。
是一樣的漂亮沒錯，整理規劃的也頗完善，員工的運練也是很好，但腹地卻比我所想的小了很多…很多。
於是，繞了一圈拍拍景色、拍拍自拍，就也算來過了。
很快的，隨著園區廣播起『逐客令』時，我也就毫無懸念了。



話說回來，雖然這是我第一次來到清境，但這個地方對我來說，卻陰錯陽差的跟身邊某個人的回憶連在一起！
那是很不好的回憶，完全的負面回憶！
這次的旅程的一部份理由，也是想將腦海中的一部份不好的記憶給『格式化』，重新寫入屬於自己回憶的必要之行。
而這樣的陣痛也是成長的必經路程。

離開青青草原，往下到國民賓館一代，總算讓我找到了那間有扛棒註明標高的 7-Eleven。
本想也來如法炮製一番，但現場好像為了晚上的活動在搭建舞台，
弄得我一點興致都沒有，很快的就放棄了這樣的念頭。
草草的補充了一些零食、飲料，便早早回到民宿準備晚餐和休息。



吃完在民宿搭伙的小火鍋以後，拿出電腦和手機準備進行 3G 連線報導。
孰料，房間裡沒有 3Gs 信號，到戶外連 3G 信號都飄忽不定！（遠傳，你好樣的），GPRS 又慢到讓人想摔機！
所以只好到處找訊號，勉強的在 FB 上報了自己的行程和狀況後，便將 NB 收了起來。
其實，民宿有提供 WIFI 啦，只是我的 NB 設定怪怪的，我也不知道怎麼弄。
雖然我的 Nokia 5800 確實可以透過民宿的 wifi 連出去，但我已經不想花時間、腦力在 NB 的設定上，所以就算了。
看看時間，晚上七點也該是拍日落的時候了，在民宿門口，就架了腳架，簡單拍了幾張。





雲層的狀況和光線，真的很不錯啊！
如果有更好的視野的話，這是大景的機會。
拍完幾張，回房梳洗，讓自己的思緒清醒一些，同時也簡單的規劃明日的行程，
得到了簡單的結論，預計一早四點出發上武嶺拍星軌、日出。
因為是第一次來，還特地打電話問了『中古的995』大大，確認較佳的取景地點以後才放心在十點前就寢。
睡前，傳訊給幾個人報平安後，看著滿天的星斗，讓人對明日充滿了希望。

Read More…