:: 台東一日散步行 ::

去年年底的一場意外大病，在醫院、家裡躺了一個月，都快要悶成習慣了。

生活慢慢回到軌道之候，發現心理、生理都失去了一些要素，

是應該要慢慢把一些點點滴滴給找回來的。

所以在幾經猶豫之後，還是參加了這次的出遊。

這次大家本來是打算去池上吃便當、"順便" 看油菜花的。

可惜出發的晚，天氣也不是很優，所以就變成了純粹的散步之旅。

也好，如前所述的，由於猶豫身體復原狀況還不明朗，

自己也不確定撐不撐的住遠征的疲勞，把大遠征換成小遠足是輕鬆多了。

姑且就把這次的散步之旅當成復原的第一步，不要給自己太大壓力。

另一方面，有鑑於左手拉離合器的感覺還沒有完全回來

再加上為了達到完全的輕鬆，所以這次捨棄了愛駒 CB1300 ABS！

騎了老爸的 Nikita 300 參戰，想說也順便能寫一篇關於 Nikita 的心得也不錯。

原本預計大夥早上八點四十在 88 快速道路尾端潮州 7-11 集合

但前一晚和 Angie 聊得太晚、出門前我又習慣洗澡振奮精神

所以拖到 8：37 才從家裡出發冏（如圖），出發前紀錄一下里程和時間計算油耗也是必須的。




從鳳山上88快速道路，一路後追都沒見到朋友

到了潮州已經 9:15 了，所以繼續啟程後追（當然是安全駕駛）

結果原來大家因為一些事情在高雄市區耽擱，反而變成我在前面。

在枋寮看到 Line 的訊息，才停下來等大家會合。
　



會合後大夥一路往南，直到上了南迴才有機會停下來拍張照。

今天的天氣雖然不是頂好，但是能見度很棒，上了南迴楓港端，開闊的視野讓人心情大好。

而且南迴的路面總算都重新鋪設完畢了，跑起來很輕鬆愉快。

而冬季山路上灑下的陽光又是另一種享受。




只可惜，故事總是會有起伏才符合現實。

在快接近壽卡時，一行人中，騎車最保守的帥氣女騎士淑如姊竟然中了埋伏。

還好警察北北對女孩子都比較客氣、優待，也才沒壞了興致。

繼續往東出南迴，越往東、天氣越不賞臉！

也沒辦法，天氣預報如此，儘管是陰天，不下雨就好了。

加上因為出發的晚，所以一路大武、太麻里、多良都沒有停歇、拍照

直至金崙才在 7-11 稍事休息、補充熱量

早餐還沒吃的我，也補了兩條巧克力，不然冬天騎車熱量損失也很快。

在金崙，大夥也才確認了今日行程的終點：卑南包子店

花東三包：卑南包、東河包、公正包，我也只差卑南包還沒吃到了。

趁這次散步補齊也不錯。




往卑南前進，今天天氣雖然不完美，不過就跟前述所提，能見度很好

看著道路延伸那頭的山脈，才有了人在台東的真實感。

（沒辦法，從高雄騎車到台東真的不算太遠，跟上阿里山的里程差不多）








卑南包子店的生意讓人意外，遠遠就可以看到排隊滿到街上來的人潮。

我們大概 12:30 到店，受歡迎的高麗菜包卻已經都缺貨了。

掌櫃的說要到下午 4:00 才會有的賣了，受歡迎的程度讓人祚舌。

簡單的幾種包子卻有著許多的支持者，也是一種意外的景象。

店家也很直接的貼上告示，要大家排隊之餘，別貪一時的方便亂停車以免遭殃。

而在我們排隊等包子的當下，真的就有警察來取締

大概也只有這種情況警察會特別有效率（而且是在台東）




儘管高麗菜包缺貨，但我們一行人還是買了兩千多的包子

買包子可以買到兩千多，也算是一種奇妙的經驗了。　




熱騰騰剛出籠的包子當然要立刻品嘗一番的。

內餡的分量不少，調味很順口，筍乾和洋蔥的搭配，我倒是在包子類第一次體驗

而內餡的湯汁也很夠，麵皮吸滿了肉湯，吃來也很過癮。

吃完這肉包，我可以為花東三包作出以下的評比：

公正 >>> 卑南 >>>>>>> 東河 > 7-11

哈阿，這樣的評比看得懂嗎？

對了，值得抱怨一下的是卑南包子店賣的 "花捲" 是沒有蔥花的！

沒有蔥花的花捲我真的是第一次看到，對愛吃蔥的我這要怎麼能接受啊？

買了吃了幾口覺得怪怪的，真是大受打擊！我還買了三個要帶回家的說。

他的花捲真的就是加鹽的麵粉而已，真是極大的地雷。
　





同場加映：卑南豬血湯

這家在卑南包子店旁一百多公尺的卑南豬血湯生意也超好，

但是態度我就不敢恭維了。

我們買完肉包走過去，店家看到客人，第一句話就是禁帶外食

店家氣度真的是小家子氣到極點

我們來吃豬血湯，當然就不會在你店裡吃包子

店裡環境也很傳統（小又擠）

但是坐滿滿了滿滿的客人！

我們也不客氣的吃了八百多...

口味嘛... 豬血塊還可以，至於其他我真心覺的乏善可陳

魯菜.湯頭都... 讓我覺得奇怪生意怎麼那麼好？

尤其是豬血湯，喝起來舌頭的回饋根本就是胡椒味精湯！

總之，給我的感覺就跟＂港園＂很像...　盛名在外，見面不如聞名



當然也還帶了當地的這個回家當作伴手禮，聽說也很有名

不過是送人的，我就沒吃到啦。




離開卑南，我們就輕鬆的踏上歸途了（真的是單純的散步之行）

一路都沒停歇，直到底達壽卡，大家才停下來休息一下。




來過很多次的壽卡，每次都有不一樣的心情與感受。

這次來到這裡只感到寒冷，遠處吹進來的風讓我連安全帽都不想脫。

不過到了壽卡以後，離南迴的出口就不會太遠了

看著西邊天空透出的陽光與藍天讓人期待快點回到西部。




南迴楓港出口

果然是兩個世界！

暖洋洋的陽光、藍色的天空真的最棒了。

不愧是我所熟悉的南台灣，還是這裡最好。






從陰天、冷冽的南迴出來，大家在枋山的 7-11 都輕鬆多了

席地而坐，讓和煦的陽光恣意灑落，真是冬季最舒服的享受

大家就在這裡聊天哈拉，看著太陽漸漸西下。




隨著太陽接近海平面，我們也在陽光的陪伴下踏上了歸途。

延原路走台一線轉 88 快速道路，回到家已經是晚上六點四十了。

回到高雄我也快累癱了，畢竟身體還沒回到最佳狀態，而且前一晚也睡的晚。

不過出遠門去走走也是好的，心情輕鬆了許多。

至於沒看到的縱谷油菜花，就等年假的時候再去吧，希望那時身體回復得更好了。





今天的坐騎，國產 Kymco Nikita 300

是今日出遊排氣量最小的一台

300c.c. 單缸的表現還算可以， 0~80km 加速可以說是平穩而順暢

在省道上巡航，常常不知不覺就到了 80km/h 的定速

而 80~120km/h 的在加速也有我想像以上的表現

油門轉下去就會給相對的回應，完全不會吃力，算是水準以上。

而 120km/h 以上的表現就普普通通了，畢竟只是 300c.c 的速克達。

如果要期待退檔加速的拉扯、貼背感那就太苛求了。

畢竟我騎慣了 1300c.c 的大街車，一來一往差了將近 1000C.C

沒有讓我感到難以適應的落差，就可以說是可圈可點了！

原廠的懸吊和煞車

我個人覺得是ＯＫ夠用的（雖然很多人買來就改卡鉗）

但我覺得還不差，是夠用的。

車廂的大小... 夠長但深度能再深一些就好了

這次車箱塞了一堆雜物和二十幾顆包子還有餘裕空間

只可惜芋頭酥不能擠壓，只好掛在前面的置物吊勾。

這就是速克達的方便之處啊！

唯一讓我覺的缺憾的就是人體工學的設計不夠。

對於腳長的騎士而言，腳的伸展空間不夠，太正的坐姿反而讓人覺得腳痠，是值得改進的地方。

至於油耗，里程表顯示今天騎了 380 公里，算是中量級的散步旅行。

總計吃了 11.95 公升的 95 無鉛，換算起來油耗為：31.799km/L （甚至比一些 125 還好）

非～常令人驚艷而滿意的油耗！



總結：

Nikita 的動力以及油耗表現完全就是通勤首選。

出力的速域完全對應市區以及快速道路（高架）的環境設定

加上友善的油耗、ＡＢＳ的煞車，拿來通勤一定很輕鬆舒適。

如果我以後通勤不開車、而小 125 又不夠用的話，我一定也會買 nikita 來專門通勤。