為什麼總有些敗類遛狗不綁繩, 不牽好? 小小的馬爾濟斯也敢放肆??

大嬸啊~我緊緊牽著我家的狗（柴犬）不是怕我家的狗跑走,

是怕他咬死妳家白木的狗啊！

沒想到你家的白痴馬爾濟斯就跟他的主人一樣白痴！

還敢一直跟過來吠,

最後還直接撲上來要咬咧

要不是我及時在他們要扭打時把我家的狗拉開,　

你的馬爾濟斯已經是一條狗魂了！

也不看看自己什麼貨色！一之迷你的馬爾濟思想單挑成犬的柴犬？

這還不打緊, 死白目歐巴桑還裝做沒看到, 繼續帶著白癡馬爾濟斯閑晃,

小白癡狗第二次跑過來要找碴我就不客氣了！

我遛狗除了綁繩一定還會帶棒子, 就是為了打跑一些白目的野狗

（有人養沒人教的也是野狗）

既然給臉不要臉, 我只好用棒子幫你教教你的狗了！

就算不用棒子, 我一拳也可以讓這死狗爆腦漿！

這下腦殘的死歐巴桑看到我拿棒子追著他們家的白痴狗要打的時候,

總算把垃圾狗在被我給一棒送回西天前ＣＡＬＬ回去了...

然後繼續裝做沒事的往反方向散步（有帶牽繩還是一樣不牽）！

媽哩歌Ｂ！給臉不要臉

第一次來追著要咬的時候, 我已經回頭看著你這白癡主人了

就是教你管好自己的狗

沒想到竟然白目到這種程度, 裝做沒事人

既然如此, 我的態度跟國軍的口號一樣啦！

不求戰！不避戰！要戰就來！

人必自重而後人重之！

要自討沒趣我絕對給你和你家的死狗好看！

就算把你家的狗打死, 我也一樣主張緊急避難啦！

而且沒牽著的狗～誰知道是你家的！那是民法裡的＂無主物＂啦！

看你能拿我皮條如何！

想到白癡歐巴喪＋白目家犬就一肚子氣！

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只有一天的假期，去哪裡都嫌太短，只好來去阿里山散散步。



今年第一波的鋒面，讓騎車做長途旅行變得很舒服



在台灣，這短短的秋冬真的是騎重車旅行的最佳季節！



尤其可以穿上久違的皮衣、圍巾，搭上重車的整體造型，真是到哪裡都是引人注目的焦點！



進入 18 號阿里山公路以後，在第一個停留點『觸口』便發現了比以往還要多的陸客。



其實多一點觀光客來振興經濟沒什麼不好，就是這些人的水準真的有待提升！



當下我只能想到『如入無人之境』這句話來形容他們，只不過這是用字面上的意義作解釋，



不顧形象的想幹嘛就幹嘛、大聲的講話叫嚷、想怎麼拍照就怎麼拍照，完全不顧他人的感受。



或許這就是稜柱社會的轉換過程吧，道德心靈層次未能隨著經濟層面一併成長的後果。



想起以前台灣經濟起飛的時候，似乎也有各國不歡迎台灣旅遊團的情況發生…



真是此一時彼一時也。



本來還想拍拍天長、地久橋的，就因為完全被陸客佔據了，



所以我們在觸口沒多做停留，直接上山前往第二個停留點－石桌 7-Eleven。



還好，我們出發的早！



一路上都還沒什麼車潮，就算偶而遇到慢車阻道，CB1300 的大扭力在山路上更顯得是游刃有餘！



即使我們雙載也可以很迅速的超車、脫離車潮。（我堅持不在盲彎超車的）



至於路況，我只能說『差強人意』！



沿路上還是有很多處在座整修、管制（單向通車），還不乏有泥濘、碎石的路段



跟上次去清境、合歡真的差太多了！或許真的全台灣的山路景點只剩下台 14 甲還算OK了吧？



抵達石桌之後，或許是來得早、或許是星期天。



跟之前和丹丹來拍櫻花時『日廠四大天王』到齊的盛況差很多，讓想看車的 Kathy 和我都有那麼一點點失望。





稍事休息後，我們趕在『用餐時刻前』抵達奮起湖。（ 9：30 我們已經在石桌 7-Eleven 休息完畢準備進奮起湖）



這是我和 Kathy 第二次一起來奮起湖，第一次是好久以前了（剛在一起沒多久的時候，青春的回憶啊）



我喜歡這個時間點的奮起湖！



避開了用餐時的人潮，能享有輕鬆、自在的心情，慢慢的在奮起湖老街、月台感受那份山城的氣氛。



重點是，連一個陸客都沒有遇到喔！XD



或許是心情輕鬆、環境舒適的關係，我們在這裡拍了比較多的照片（挑幾張貼上來就好）。





離開奮起湖，我們繼續往阿里山前進！



在過了青年活動中心沒多久，又在路旁看到了好多的遊覽車，心中不妙的感覺登時又湧上心頭！



果不其然，在阿里山園區的入口處又是滿坑滿谷的陸客觀光團…囧



好吧，反正我們也沒打算進去，到此一遊拍拍照就算了。



然而，因為天候（過中午雲就多起來了）和時間的關係，我們放棄了最後一個景點『夫妻樹』直接下山了。





在回程的省道上，我發覺是不是我騎得太保守了？



我幾乎在省道上保持 80KM 的時速巡航（速限70），但每每都有車友會以更快的速度超過去…



儘管路很大、很直，也沒什麼車，但沒辦法，我繳不起罰單啊！ orz



在柳營到新市一段，或許是我也騎的有點悶了。



於是就跟著一隊偶遇到的車友用稍微快一點的速度跟在他們後面跑...（謎之音：最快比速限快了50km =.=）



跟車友跑真的還是有好處的！哪裡該放慢速度，哪裡可以加快都很有經驗。





到家後，看著牆上的時鐘正好六點，我們跑了將近 12 小時的旅程哩！



雖然跑得很過癮，但真的還滿累的！



或許是老了！吃完晚飯、洗完澡，我就氣力放盡的一覺到天明了。



下次這種超過 400KM 的旅程，一定要安排兩天一夜，不然真的太辛苦啦！



後記：

自行 DIY 的隱藏大燈開關運作良好電瓶的狀況也非常OK，看來考驗算是通過了！

重點是 CB1300 的車廂可以放的下我的小腳架 Slik Sprint Mini 耶！！大發現！

＊＊用 GPS 在嘉義北回歸線碑測出來的座標，實際上和 23.5 有落差！

據貓叔叔說是 WGS84 和地球『非正圓』定義的落差（計算要補正）。





＊＊太累了，下山時在石桌小瞇了半小時。= =



延伸閱讀：第一次騎重車來阿里山

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:: DIY 隱藏式大燈開關 ::



最近因為生活轉變的關係，變得比較少騎車，常常要十天半個月才能發動車子、出去跑跑。



再者，不知道是不是因為原廠電瓶的年限也差不多了（快五年），常常會覺得啟動馬達有氣無力的，



總是很擔心哪天臨時發不起來。為此，還特地買了一組電瓶充電器，算是有個準備。



儘管如此，在前幾天晚上想要出門吹吹風的時候，還是發生了電瓶沒電的情況。



（大概快兩個禮拜沒發車）



只好拔電瓶回家測試並充電，實在很掃興。





此時電瓶的電壓還有 12.6V，然而這只是表面電壓，實際上已經無法負荷啟動馬達所需的瞬間大電流。



因此，儘管燈號、汽油汞浦都還能運作正常，就是啟動馬達只咳了兩聲就不動了。



接上充電器，在微電腦控制的充電器充了一晚以後，最後電瓶的穩定電壓停在 13.4V 上下，算是還 OK。



感覺電瓶壽命、效能還算是正常，只是真的太少騎。



CB 車系就算擺著不騎，光是防盜的 HISS 系統就是 24HR 的吃電，儘管量不是很大，但時間一久，相信還是有一點影響的。



接回充電完畢的電瓶，啟動馬達的聲音變得有力、果斷，一下就讓引擎發動了，光聽聲音那個 KIMOCHI 就是差很多。



用三用電表量回充，啟動後的電壓也會慢慢的往上昇到 13.5V以上，確定整流器還是運作正常的。





想起以前我的 CB400，雖然也有類似的症頭，但從來沒有發生完全發不起來的問題。



不同的是，我那時的 CB400 有額外裝一個『大燈開關』，在感覺不對勁或是發車的時候可以不用開大燈，以減輕電瓶的負荷。



加上 CB1300 的引擎溫度實在比 CB400 高太多！



只要在市區走走停停，水溫馬上破 109 度，散熱風扇也就會一直轉，非常的耗電。



心裡猜想或許就是這樣的差異吧？所以上網找了相關的成品套件想來自行加裝。





不查還好，一查嚇一跳！



一個構造簡單、功能單純的大燈開關，竟然就要價 500~600 元。



不過就是個開關、兩條電線，到長明街買材料自己裝也不會超過 100 元吧？



另外，還發現了另一種特別的『隱藏式大燈開關』，叫價從 800~1500 都有。



雖然功能很棒、而且外觀看不出來有任何變動，但這個價格實在是太誇張了！



在這種經濟拮据的狀況下，雖然我很想省事的直接買現成品回來裝，但這種價格實在是花不下去！



所以最後還是去向好朋友『Google』求救。





搜尋了一下，果然在網路上有好心的車友分享『隱形式大燈開關 DIY 線路圖』。



研究了兩天，又在長明街考察了一番之後，決定自己動手挑戰。（DIY 真的是很有趣的）



準備的材料如下：



一、H4 陶瓷燈座（母）、H4 燈座（公）各一個，要價 NT$ 115

二、12V、10A 的繼電器一顆（ 4pin 或 5pin 皆可），要價 NT$ 10

三、IN4001 整流二極體兩支，報價 NT$ 2



總價：NT$ 127（成品竟然有人賣 1500  = . = ）



昨晚下課後，東黏西銲總算弄好了，說難也不難，就是太久沒有動烙鐵，效率差了點。



功能如影片中的顯示，啟動電門後大燈不會亮起，大燈的開關跟『PASS開關』結合



要點亮大燈只要左手食指壓一下 PASS 扭，大燈便會亮起。



大燈點亮後，其餘功能就如未加裝前一樣，完全正常。



要切掉大燈，只要按一下引擎啟動扭或是把電門關掉即可。



測試動作無誤，滿足感真讓人開心，剩下就是時間的考驗了，希望能對耗電量的情況能有一點改善了。

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＠義大世界一隅，真的是很厲害的山頭，整個不像台灣的建築群。





＠楊寶寶（楠梓），下課後去吃宵夜。





＠The PLUS 培根漢堡套餐





＠台南西門路（赤崁樓前、武廟旁）浮水魚庚

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:: 20101003 ::



因為生活狀況突然的改變，已經有好一陣子沒有心情出門好好走走了。



星期天睡醒後晃了一下，看窗外的天氣雖然不怎麼樣，



但還是決定出門透透氣，畢竟再不出門走走，就連心情都要發霉了。



囑咐 Kathy 準備出門，故弄玄虛的只說一句『我們去吃包子！』



（誰會知道我想的是每次都因為人太多而沒吃到的恆春小杜包子店）





一路上，越往南天氣越好，到了恆春，天空已經是有著肥雲的大藍天了



對比高雄、屏東的天空，簡直就是兩個世界。



雖然天空中的肥雲肥的有點過了頭，但還是說服自己相信中央氣象局的預報－晴時多雲，降雨機率 10%。



算算從出發到抵達恆春的『小杜包子』，只花了一個小時多。





果然，不論何時來都是一堆人在排隊（也一直都有很多正妹）。



我們拿到的號碼牌是 307 號，而當時叫號只叫到 23x 號！



要不是這次是特地來吃的，我想我八成還是會放棄了吧。



等了好一會，大概將近一小時（也沒想像的久）總算輪到我們了。



我們兩個人買了八個包子。



獅子頭包＊2



泡菜燒肉包＊1



起司包＊1



香腸起司包＊1



洋蔥烤肉包＊1



蛋黃肉包＊1



紅豆麻薯包＊1



現場我們兩個人就嗑了 5 個包子去，剩下的三個吃不下放在車廂裡保溫帶著。





跨上車後，猶豫著要回家還是繼續往南走？



問了 Kathy 的意見，心想反正都到恆春了，心一橫就乾脆去墾丁、滿州繞一圈回來吧。





還好，果然有去墾丁兜一圈是正確的！



在龍磐草原的時候，好天氣加上豁然開朗的景致，讓人剎時都忘了煩惱。



到了滿州，才想到最近又是『國慶鳥』灰面鷲來報到的時節了，難怪路上一堆人啊。





回程，從滿州又切回了恆春，出恆春後，遠方一片陰霾果然讓我們不得不在雨中挺進了。



或許是路途遙遠又加上不小的雨勢，第一次覺得騎車的壓力這麼大！



還好沿途都有零星不認識的車友一起奮戰著，才不置於感到無力。





慢慢的，到了枋寮總算放晴了。



當然我的褲子也都濕了，這還是第一次期待大CB的引擎熱氣能趕快蒸上來讓我取暖呢。



沿路上，有一位獨行的 FZ1s 車友前後一起往高雄走，真的讓我覺得感覺好很多。





順利回到高雄後，看看時鐘還早，才剛過六點。



再經過長途的大雨侵襲，這還是我第一次看到自己的車這麼髒！



於是上樓拿了洗車用具，我們又去洗車場報到了。



最後，在洗車場等引擎冷卻的時候，我們把剩下的三個包子當作晚餐給解決了。



而洗好車回到家時也九點多了…



雖然沒做到啥事，也沒讀到書，但偶而這樣出去透透氣也是給自己加油再充電的方式吧。



明天，要再繼續加油了。





PS. 這次出門，我們都忘了拿相機，甚至 Kathy 連手機都沒帶！



我的兩隻手機也只帶了那台老古董加上沒裝記憶卡的 Nokia 5300。



照相功能只有 30 萬畫素，實在有夠嘔！



不過後來想想，遇到那麼大的雨，沒帶相機出門或許也該慶幸就是了。

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淹了！



好久好久好久沒有再積過水的家門馬路



這次遭到凡那比颱風的不間斷侵襲，使得雨水還是積成了小河。



幸好，我的汽車和重機都沒停在我這裡。

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＊＊ 100911，一早起床，有著幾乎一望無際的藍天。

雖然頭上的一小片陰霾伴隨著極度輕微的太陽雨，但還是讓人對今日的天氣充滿信心！

在麥當勞吃早餐、等雨停，雨後的一道彩虹預告著今日的充實。





＊＊這張是丹丹員外拍的。完整的彩虹橋，甚至有兩圈…





＊＊在國道十號下面等丹丹。

如果國道十號能夠開放的話，以後去旗山就不用繞這麼遠、其路況這麼差的平面道路了。





＊＊ 等丹丹無聊，幫愛車拍一下！

和CB真有緣份啊，換來換去都還是CB，只是排氣量的差別。





＊＊會合後，一路不停，直接到楠西 7-Eleven。

在楠西，遇到了 600搭波R 和忍者六號，大紅色真是亮眼！





＊＊ 迷你的 Ducati Monster 696實際看車才知道真的很小台（以重車來說）

話說回來，今天楠西的車不多，大車只有幾台。

反而是有小老婆的網友團出遊，有很多現在正當紅的速克達出現。





＊＊ 大埔加油站前道路，襯著好天氣的路標，讓人蠢蠢欲動。





＊＊休息時的亂拍，只是覺得藍天很漂亮。





＊＊寬敞的路面、美好的天氣，實在令人愉悅。





＊＊ 曾文水庫一景。

一到阿婆彎，停好車之後的第一件是就是趕快拍下這美好的風景。

或許海拔已經有點高了，吹來的涼風讓人心曠神怡。

尤其還有這樣的美景，只差一個吊床了。





＊＊好棒的能見度。





＊＊到此一遊。

阿婆這裡多了新的扛棒，不知道是不是網友贊助的。





＊＊ VFR，真的很少見。

看了車上的貼紙，原來 VFR 也有 Vtec？！

我一直以為只有 CB400 這種小排氣量的才會用到 Vtec。

這台還有最新的 Combined ABS，讓只有傳統 ABS 的我好羨慕啊。





＊＊ Benilli Cafe Racer

另一台目光吸引器！這台是從高雄天X道出來的車。

據承租的車友講，一公升只能跑 7km，而且這還是經濟模式 =.=

真是超級吃油怪物（我一公升跑 15km 就覺得很痛了說）

很難想像，如果開了動力模式的話，一公升能跑多少？





＊＊ Kawasaki Z750s？不是很確定。





＊＊ 合照一下，來過的證明。





＊＊ 離開大埔加油站的時候，被小老婆的網友拍下的。





＊＊ 我家的…





＊＊ 一樣是小老婆的車友拍的。

第一次被追焦，真是感動！

看來我的身材騎大CB才是剛好，之前騎小CB真的比例不太對。





＊＊ 丹丹也被追焦了。



後記：

這是一趟還算愉快的旅程，路況大致來說也還OK。

除了大埔入山至大埔加油站這一段有若干因連日豪雨而產生的水窪以外，

還有小部分的山泉水湧出的所造成的濕滑路面（有青苔）。

小老婆那邊似乎有車友就因為壓到青苔而摔車，實在不可不慎！



另一方面，去程和回程都遇到了『不友善』的四輪族！

都是很刻意的用喇叭施加壓力，甚至還在靜止狀態、停紅綠燈時就在後面亂按喇叭、接著搶道逼車。

巧合的是，這兩次都是在旗山鎮、台三線的交接一帶遇到的。



我當兵兩年都在旗山的八軍團度過。

本來我很喜歡旗山的閒適生活以及步調，但這次的不好經驗，讓我對旗山的人、車印象變的『極差』！！

實在遺憾！



延伸閱讀：小老婆俱樂部

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